2021年05月28日
やってまったー。
先日真鯛を仕留めて欲が出た。
この時期にしか会えない「鷹巣モンスター」を手にしたい。
わたしの周りでは８０センチアップの真鯛へ「モンスター」という称号を付けてます。
たぶん遊漁船の船長が名付け親なんだと思いますが、８０センチアップともなるとモンスターに相応しい風格があります。
大きさにこだわりたくなる事が釣り人の運命。
わたしもまさにその運命に乗ってしまったのだ。
朝４時。
フルロック号を停めているマリーナへ集合のお約束。
同船はFK氏。
諸事情あって昨年ほとんど釣りに出なかったので今年は禁断症状が出ているんだとか（´▽｀）
この日は少し寒い朝で、家を出てしばらくして上着を忘れたことに気が付きました。
でも、本当はもっと大切なものを忘れていて、車の中を探したら魚探が無い（°□°;）。
結局約束の時間には大幅に遅れて合流、準備となりました。
FK氏、ご迷惑おかけして申し訳ありませんm(_ _)m
すでに出撃できるような状態に準備をしてくれていたので私は道具を載せるだけでした。
あとは周りが明るくなるのを待つだけ。
キリが出るとの予報でしたが、霞程度のもので航行に影響は無さそう。
適度な風に凪、最高の釣りが期待できそうな雰囲気が岸からありました。
まっすぐ目的のポイントまでフルロック号を走らせ、最初の流しをしていきますが、いきなりの好反応。
わたしは鯛ラバ、ＦＫ氏はメタルジグと攻め方を二手にして今日のパターン探しをしていきます。
なんとなくわたしが勝手に決めている時合があり、時刻は５時４０分という時間が気になります。
それまでは無反応でも、５時半を過ぎたあたりに魚が動き出し釣れるかアタリが出るような気がしてるんです。
経験則というやつなので、去年と一昨年の体験からのものなのですが・・・
ＦＫ氏７８センチゲット（°□°;）！
時刻は５時３８分。
今年もやっぱりこの時合は健在な気がする。
この日は朝マズメ、出勤前釣行なので沖上がりは６時４０分。
６時半には魚を絞めたり、仕掛けをほどいたりしなくてはなりません。
少しの時間も無駄にしたくないので、風の流れに乗るフルロック号を何度かポイントに着けなおし探っていきます。
時間的にあと２回流せるか、というところでわたしもメタルジグに仕掛けを変更。
今年はメタルジグに反応がいいというか、鯛ラバを使い切れていないというか、成績を取って早めに集中できるようにしました。
前回、悩んだ挙句釣れないパターンになってしまいましたが、気が付いたことがありました。
アブガルシアアンバサダー５０００を使って釣りをしているのですが、このリールでワンピッチジャークをするとスローなハーフピッチジャークになるんじゃないかな？と。
ライトジギングで釣りまくれ！NEWメソッドハーフピッチジャーク＆王道ライトジギング
SHIMANO TV公式チャンネルより
福井が誇るアングラー「飯田康弘」氏が提唱しているメソッドなのですが、シマノが協力して開発までされているだけあって釣果の叩き出し方が半端ないです。
使うルアーやリール性能なども限定されるところはありますが、確立された釣り方と言っていいと思うメソッドです。
ですが、このハーフピッチジャークってのがけっこうやりにくい、というかうまくいかないんです。
８０センチ以上の巻取り量を持ったリールの半回転に１回ジャークを入れるんですが、これが慣れないとうまく入らないんです。
ぶっちゃけガサツな釣りしかしていないもので、ワンピッチは出来るんですが細かいコントロールは苦手。
でも、８０センチ巻き上げる中に２回ジャークを入れるということは、４０センチに１回ジャークを入れればいいわけです。
計算は合ってる（｀ー´）。
釣果が出るかは別ですけど。
そんな感じでいつものワンピッチジャークでハーフピッチジャークが出来る、という裏技を発見した気になってTGガトリングを結びます。
最初の流しは様子見と動きのチェック。
そしてこの日最後の流しとなったその最後に（°□°;）！
動画あり（｀▽´）！
バラしましたーーーー（´д｀）
フックがぽっきり。
ほっそいフックだったのがまずかったんでしょうか。
いや、ドラグを出してゆっくり釣れば捕れた魚だと思います。
だからこそ悔しい（｀皿´）
ドラグ力を引き出すために組み上げ時に今回はオイルやグリスがドラグ関係に付かないようにしていました。
確かにドラグ力は上がりましたが、滑りが悪いので魚のフッキングポイント周辺には負担がかかっていたんでしょう。
鯛ラバの針でも折れたことは今までないわけで、この軸の太さでもやり取りで揚げられたはずなんです。
あーーーーーくやしい（｀皿´）。
またリベンジ決定です（｀ー´）
この時期にしか会えない「鷹巣モンスター」を手にしたい。
わたしの周りでは８０センチアップの真鯛へ「モンスター」という称号を付けてます。
たぶん遊漁船の船長が名付け親なんだと思いますが、８０センチアップともなるとモンスターに相応しい風格があります。
大きさにこだわりたくなる事が釣り人の運命。
わたしもまさにその運命に乗ってしまったのだ。
朝４時。
フルロック号を停めているマリーナへ集合のお約束。
同船はFK氏。
諸事情あって昨年ほとんど釣りに出なかったので今年は禁断症状が出ているんだとか（´▽｀）
この日は少し寒い朝で、家を出てしばらくして上着を忘れたことに気が付きました。
でも、本当はもっと大切なものを忘れていて、車の中を探したら魚探が無い（°□°;）。
結局約束の時間には大幅に遅れて合流、準備となりました。
FK氏、ご迷惑おかけして申し訳ありませんm(_ _)m
すでに出撃できるような状態に準備をしてくれていたので私は道具を載せるだけでした。
あとは周りが明るくなるのを待つだけ。
キリが出るとの予報でしたが、霞程度のもので航行に影響は無さそう。
適度な風に凪、最高の釣りが期待できそうな雰囲気が岸からありました。
まっすぐ目的のポイントまでフルロック号を走らせ、最初の流しをしていきますが、いきなりの好反応。
わたしは鯛ラバ、ＦＫ氏はメタルジグと攻め方を二手にして今日のパターン探しをしていきます。
なんとなくわたしが勝手に決めている時合があり、時刻は５時４０分という時間が気になります。
それまでは無反応でも、５時半を過ぎたあたりに魚が動き出し釣れるかアタリが出るような気がしてるんです。
経験則というやつなので、去年と一昨年の体験からのものなのですが・・・
ＦＫ氏７８センチゲット（°□°;）！
時刻は５時３８分。
今年もやっぱりこの時合は健在な気がする。
この日は朝マズメ、出勤前釣行なので沖上がりは６時４０分。
６時半には魚を絞めたり、仕掛けをほどいたりしなくてはなりません。
少しの時間も無駄にしたくないので、風の流れに乗るフルロック号を何度かポイントに着けなおし探っていきます。
時間的にあと２回流せるか、というところでわたしもメタルジグに仕掛けを変更。
今年はメタルジグに反応がいいというか、鯛ラバを使い切れていないというか、成績を取って早めに集中できるようにしました。
前回、悩んだ挙句釣れないパターンになってしまいましたが、気が付いたことがありました。
アブガルシアアンバサダー５０００を使って釣りをしているのですが、このリールでワンピッチジャークをするとスローなハーフピッチジャークになるんじゃないかな？と。
ライトジギングで釣りまくれ！NEWメソッドハーフピッチジャーク＆王道ライトジギング
SHIMANO TV公式チャンネルより
福井が誇るアングラー「飯田康弘」氏が提唱しているメソッドなのですが、シマノが協力して開発までされているだけあって釣果の叩き出し方が半端ないです。
使うルアーやリール性能なども限定されるところはありますが、確立された釣り方と言っていいと思うメソッドです。
ですが、このハーフピッチジャークってのがけっこうやりにくい、というかうまくいかないんです。
８０センチ以上の巻取り量を持ったリールの半回転に１回ジャークを入れるんですが、これが慣れないとうまく入らないんです。
ぶっちゃけガサツな釣りしかしていないもので、ワンピッチは出来るんですが細かいコントロールは苦手。
でも、８０センチ巻き上げる中に２回ジャークを入れるということは、４０センチに１回ジャークを入れればいいわけです。
計算は合ってる（｀ー´）。
釣果が出るかは別ですけど。
そんな感じでいつものワンピッチジャークでハーフピッチジャークが出来る、という裏技を発見した気になってTGガトリングを結びます。
最初の流しは様子見と動きのチェック。
そしてこの日最後の流しとなったその最後に（°□°;）！
動画あり（｀▽´）！
バラしましたーーーー（´д｀）
フックがぽっきり。
ほっそいフックだったのがまずかったんでしょうか。
いや、ドラグを出してゆっくり釣れば捕れた魚だと思います。
だからこそ悔しい（｀皿´）
ドラグ力を引き出すために組み上げ時に今回はオイルやグリスがドラグ関係に付かないようにしていました。
確かにドラグ力は上がりましたが、滑りが悪いので魚のフッキングポイント周辺には負担がかかっていたんでしょう。
鯛ラバの針でも折れたことは今までないわけで、この軸の太さでもやり取りで揚げられたはずなんです。
あーーーーーくやしい（｀皿´）。
またリベンジ決定です（｀ー´）
